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蘇州膜結構自行車棚

膜結構自行車停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色汽車漆,停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱,車棚身整體結構牢
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一、注意方法

膜結構自行車停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色汽車漆,停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱,車棚身整體結構牢固抗震防風系數高,耐腐蝕;

第二點,膜結構自行車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂,與車棚整體骨架用壓條鉚接固定,耐酸堿腐蝕,有足夠強度對棚內車輛起到保護作用;

第三點,膜結構自行車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接,加強棚頂部強度,可讓棚內感覺寬敞明亮,??寇囕v輕松方便,完全符合停車棚制作要求規范;

第四點,膜結構自行車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接,在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后,用螺栓與立連接,抗風系數高,增加車棚整體牢固程度,能抵抗12級以上臺風來襲。

二、保養方法

1. 保修期內維護方案及工作計劃 1) 雨季、冬季來臨之前指定專人(4-8人)對本工程進行常規檢查和維護,確保膜面及排 水設施暢通。

2. 如遇重要賽事或活動,提前2周指定工人(8 -16人)進行安全檢查和必要的清 理,確保賽事的正常舉行。

3.在強風、冰雹、暴雨、大雪等惡劣天氣過程中及過程后,指定技術人員4名對本 工程進行安全檢查,及時消除安全隱患。

4. 工程完工后1年,指定技術人員4名檢查膜結構是否處于正常工作狀態內,檢查 內容包括:膜面有無較大變形,膜面是否因預張力損失而松弛,膜面是否局部撕裂,膜材涂層是否剝離,連接件是否松動等。.

5.如遇膜面有較大變形、膜面因預張力損失而松弛等情況,制定二次張拉方案并及時實施。

6.如遇膜面局部撕裂、膜材涂層剝離的情況應及時修補。

7.如遇連接件松動的情況,及時擰緊或加固。

8.保修期內定期培訓使用單位指定人員,確保使用單位可以正常使用。

三、注意事項

1.不得在鋼結構上、鋼索和膜上增加荷載,以防構件發生變形或破斷,影響結構安全。

2.業主應建立健全維護保養制度,對鋼結構、油漆、膜、附件和各連接部位每半年檢查一次,對檢查出的問題及時解決并做好維護記錄。

3.鋼結構上嚴禁電氣焊和氣割,避免鋼結構受熱破壞。

4.膜材料要特別注意防火、防燙。

5.進行維護保養工作時,維護人員上膜頂應采取必要的安全措施,需穿軟底無釘的鞋上膜,避免金屬物體及其他尖硬物體劃傷膜面。

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